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換熱管可以用鈦、不銹鋼及銅等各種材料，適合各種不同介質工況，對于海水、河水等強腐蝕的介質，采用鈦-鋼、不銹鋼-鋼復合板制作的水室，能保證產品長期高效運行。海（河）水-工業水熱交換器已配套到國內外35-100萬 KW 核電、煤電、LNG電廠發電機組，產品遠銷歐洲和東南亞等多個國家，并為我國電廠節水、節電、節能作出了重要貢獻。

汽水換熱器是將蒸汽里的熱量交換到水中，使水的溫度升高的設備。
主要應用于電廠余熱回用、城市集中供熱、中央空調、水暖、地熱等裝置。

公司與華中科技大學合作研發折流桿汽-水換熱器：
總傳熱系數比傳統管殼式換熱器提高15%~30%，
結構緊湊，傳熱端差小；殼側流動阻力降低30~70%，節能降耗；
折流桿結構牢固，且消除了由殼側流體橫掠管束引起的誘導振動，
大大延長換熱器的使用壽命。
由于技術的傳熱性能優越，改用不銹鋼等耐腐蝕但導熱系數低的換熱管來取代銅管，
換熱效果依然得到保證，并可降低成本，延長壽命。

壓力容器的分類方法很多，從使用、制造和監檢的角度分類，有以下幾種：
(1)按承受壓力的等級分為：低壓容器、中壓容器、高壓容器和超高壓容器。
(2)按盛裝介質分為：非易燃、無毒；易燃或有毒；劇毒。
(3)壓力容器按在生產工藝過程中的作用原理，分為反應壓力容器、換熱壓力容器、分離壓力容器、儲存壓力容器。具體劃分如下：
(1)反應壓力容器（代號R）：主要是用于完成介質的物理、化學反應的壓力容器，如反應器、反應釜、硫化罐、分解塔、聚合釜、高壓釜、合成塔等。
(2)換熱壓力容器（代號E）：主要是用于完成介質的熱量交換的壓力容器，如熱交換器、冷卻器、冷凝器、加熱器等。
(3)分離壓力容器（代號S）：主要是用于完成介質的流體壓力平衡緩沖和氣體凈化分離的壓力容器，如分離器、過濾器、集油器、緩沖器、洗滌器、吸收塔、銅洗塔、干燥塔、汽提塔、分汽缸、除氧器等。
(4)儲存壓力容器（代號C，其中球罐代號B）：主要是用于儲存、盛裝氣體、液體、液化氣體等介質的壓力容器，如各種型式的儲罐。
在一種壓力容器中，如同時具備兩個以上的工藝作用原理時，應當按工藝過程中的主要作用來劃分品種。

管式換熱器機組既可用于水-水交換，也可用于汽-水交換，是由換熱器、循環泵、補水泵、電控柜、過濾器、底座、管路、閥門、儀表等組成，并可加裝自動定壓補水裝置、水處理設備、水箱、水泵變頻控制、溫控閥、遠程通訊控制等，從而構成一個完整的熱交換站。換熱器機組具有標準化、模塊化的設計，配置齊全，安裝方便、高效節能。換熱器機組結構緊湊、運行可靠、操作簡便直觀等優點，是首選的高效節能產品。

汽輪機或泵在高速運行時，潤滑系統的潤滑油及變速系統的工作油溫度都會升高。
為使系統正常運行,油溫必須保持一定范圍內，一般要求油溫在35-45C。
冷油器采用循環水作為介質實現熱交換，從而保證油溫達到規定值,確保設備正常運行。
冷油器主要部件有水室、殼體、管束及充油管路構成，
冷油器上接有進出水管,進出油管，排水管，排油管,排氣管及溫度表座。
冷油器的冷卻水一般為雙流程，冷油器可立式安裝形式,也可臥式安裝。
本公司研制的新型冷油器，采用花板、擾流件等結構,結合波紋管、
低翅片管等強化傳熱措施,提高換熱效率，使冷油器結構緊湊，出口油溫更低。

翅片管換熱器是指換熱管上加裝翅片，
以增加換熱面積
及湍流的冷熱交換器。

本公司生產的各種翅片管換熱器按翅片的結構形式
可分為繞片式、套片式、鑲片式、焊片式、軋片式等。
常用的材料為鋼、不銹鋼、銅、鋁、鈦等。

翅片管換熱器
一般用于加熱或冷卻氣體，
如煙氣、空氣及各類工業氣體。
該換熱器具有換熱能力強，
結構緊湊,單位換熱面積大等特點。
廣泛應用于,電力,石油,化工,紡織,印染,干燥等各個領域。

反應壓力容器（代號R）：主要是用于完成介質的物理、化學反應的壓力容器。
如反應器、反應釜、硫化罐、分解塔、聚合釜、高壓釜、合成塔等。

換熱壓力容器（代號E）：主要是用于完成介質的熱量交換的壓力容器。
如熱交換器、冷卻器、冷凝器、加熱器等。

分離壓力容器（代號S）：主要是用于完成介質的流體壓力平衡緩沖和氣體凈化分離的壓力容器。
如分離器、過濾器、集油器、緩沖器、洗滌器、吸收塔、銅洗塔、干燥塔、汽提塔、分汽缸、除氧器等。

儲存壓力容器（代號C）：主要是用于儲存、盛裝氣體、液體、液化氣體等介質的壓力容器。
如各種型式的儲罐。

空氣預熱器是提高鍋爐熱交換性能，降低熱量損耗的一種預熱設備。空氣預熱器的作用，是將鍋爐尾部煙道中排出的煙氣中攜帶的熱量，通過散熱管傳導到進入鍋爐前的空氣中，將空氣預熱到一定的溫度。